Museo del aire de Edimburgo

Como las más grandes ciudades británicas, Edimburgo también rinde culto a los grandes museos. El museo del aire de Edimburgo está ubicado en las afueras de North Berwick, un pueblo a una media hora en tren de Edimburgo. Desde el momento en que se coge el autobús desde North Berwick en dirección al museo, se va masticando el ambiente del mismo. Resulta imposible hacer una traza del recorrido que hace el autobús hasta llegar a su destino: no menos de unos 12 o 13 cruces, giros de 90 grados, sobre un paisaje verde de pastos y, las dos veces que he estuve, con algo de niebla, en un ambiente bastante frío. Un emplazamiento bastante bueno y escondido, cosa que hace vivir con más intensidad la visita.

Museo del aire de Edimburgo

Vista general de hangares

El museo es simplemente un aeródromo, ya utilizado antes de la Segunda Guerra Mundial, con 4 hangares, los cuales albergan los aviones. No hay naves especialmente preparadas ni acondicionadas. Sólo una pequeña construcción para la venta de las entradas, cafetería y, cómo no, la tienda de recuerdos.

¿Qué podemos encontrar en estos hangares?

Hangar 1

Quizá el más completo de todos, trata la aviación militar, desde los años de la Segunda Guerra Mundial. Algunos de los aparatos que se pueden encontrar allí son el Messerschmitt Komet, un Spitfire, el primer jet militar británico (Armstrong Whitworth Meteor) y llegando a aviones mucho más recientes, pero no mucho menos interesantes, como un Harrier, Phantom, o un Mig.

Vickers Supermarine type 380 Spitfire LF XVIe

Messerschmitt Me1628 Komet, “the Rocket fighter”

Mig15 bis: es un Letov s-104, de fabricación checoslovaca

Meteor MF14: Según los británicos, el primer avión militar a reacción del mundo

Harrier

Si bien en el Imperial War Museum de Londres podemos contemplar el fuselaje del avión de Hess, aquí no son menos, y tienen el motor del mismo. Sin duda la nave no tiene desperdicio.

Motor del avión de Hess

Me llamó la atención el hecho de que en la descripción del Meteor, dicen que fue el primer avión militar a reacción del mundo… No sé qué opina el lector sobre esto.

Hangar 2

En este hangar podremos encontrar aviones comerciales, de pasajeros. También muy interesante, aunque por supuesto menos que el 1. Podremos encontrar el avión (modelo similar) en el que subió Franco a la península al comenzar la Guerra Civil, el De Havilland DH84 Dragon, así como algunos modelos pioneros en el transporte de pasajeros (Avro Anson). Fuera del hangar, en la puerta, podremos encontrar el primer jet de pasajeros de la historia, el Comet 4c, en perfecto estado de conservación.

De Havilland DH84 Dragon

Comet 4 c

Hangar 3

Muy interesante, es llamado como el hangar de conservación y depósito. Un poco desordenado (más aviones de la cuenta) también resulta de especial interés por tener entre sus paredes una “cigüeña” o Storch, uno como los utilizados para rescatar a Mussolini. Hay unos camiones de bomberos ya antigüos, bastantes misiles, algunos prototipos de helicópteros de principios de los años 30 así como aviones de principios de siglo.

Para los mitómanos y aficionados a los datos, decir que este modelo en particular sigue fielmente el diseño alemán, pero fue utilizado en la guerra de indochina por los franceses, y luego fue restaurado y pintado como se aprecia en la foto

El Cignet2 fue el primer monoplaza británico íntegramente de metal. Este en particular fue utilizado para entrenar. Sólo se construyeron 9 y en la actualidad sólo quedan 2: éste y otro que está en Argentina

De HAvilland DH115 Sea Vampiro T.22

Hangar 4

Y finalmente encontramos el Concorde. El hangar entero es necesario para albergar este monstruo , capaz de ir de Londres a Nueva Cork en menos de 3 horas. Lástima que a día de hoy aún no se pudiera entrar dentro, como está previsto que sea dentro de poco. Mientras tanto hay que conformarse con ver su inconfundible silueta.

Concorde

Otro avión muy interesante es el Vulcan. Está fuera, a la intemperie. Quizás sea el más majestuoso de los que hay en el aeródromo. Tiene marcas de haber realizado dos misiones en las Malvinas.

Vulcan

Las marcas de las dos misiones realizadas en Las Malvinas

Además de los propios hangares hay unos 5 bunkeres repartidos por el recinto, éstos sí, construidos con motivo de la Segunda Guerra Mundial.

Bunker de la segunda guerra mundial

Cada año se organizan diversos actos, como re-enactment (el último fue el 14 de Agosto del 2004), concentraciones para niños, o el “Concorde christmas Carol Concert”. Pero sin duda el mejor es el AIRSHOW, en septiembre. El que fuese ¿qué pudo encontrar volando?: Falcons, Jaguar, Nimrod, StarDuster, Hunter, Catalina, F86, Yak 40, Spitfires, Hercules, Dornier 328, Hawk, Sea Vixen, Sea King , Su 26, Tornado F3, y algunos más. Todo eso en un día.

Horario de apertura:

De Abril a Octubre : 10 a 17 hs. diariamente.

De Noviembre a Marzo: 11 a 16 hs. sólo fines de semana.

Precios: (Datos actualizados a Enero 2005)

Adultos: 4 libras

Niños menores de 12 años: entrada libre.

Para más consultas:

Telf: 01620 880 308

Email: info@nms.ac.uk

Web: http://www.nms.ac.uk/flight

Isidoro Villena Reinoso
"Chuikov"
isidorovr@hotmail.com
Enero 2005

s