1939-1945 - La Segunda Guerra Mundial

Casos de Estudio 005:

Beda Fomm

Bardia

Mapa de la zona de operaciones en Africa del Norte (Se abre en una ventana independiente para tenerlo a la vista mientras se leen los artículos)

La 6ª Div. de Inf. Australiana entró en línea el 20 de diciembre de 1940.

6ª Div. Australiana	16 Bda. de Inf.
	17 Bda. de Inf.
	19 Bda. de Inf.

O'Connor dejó la 19 Bda. en reserva para tomar Tobruk.

PLAN: La posición sería asaltada desde el centro.
Encabezaría el asalto un bon. de la 16 Bda. seguido de dos de la 17 Bda. A la par, uno de la 17 Bda. llevaría a cabo una maniobra de distracción en el sur.

3 de enero de 1941.

A las 06:00 el 1er escalón había conseguido sus objetivos y a las 06:35 se habían demolido los muros de la zanja anticarro por la que pasaron 23 matildas.

Un contraataque desde el norte fue desbaratado por 3 cañones contracarro (cc) de 2 libras.

Al norte, el 6º RTR e infantes de marina de la Francia Libre hallaron decidida resistencia.

Al sur, la 17 Bda. no pudo avanzar y el bon. que debiera realizar el ataque de distracción sufrió un número de bajas elevado.

4 de enero de 1941.

No mejoró la situación para la 17 Bda. que se quedó estancada. La 16 Bda. con carros matilda avanzaron sin oposición por el sector norte de la fortaleza y al atardecer entraron en la ciudad.

Al final se tomó la decisión de usar la Bda. de reserva en el sur aunque no pudo ser usada hasta el 5; día en que cayó el complejo de Bardia.

Dos días después de la caída de Bardia, la 7ª DAC rodeó Tobruk.

Bardia (Mapa ampliable)

Tobruk

Sólo quedaban operativos 16 matildas.

PLAN:
El asalto se planteó como un remedo del de Bardia;
La 16 Bda. abriría paso, tras ella la 17 Bda. y el Grupo de Apoyo ensancharían la brecha y realizarían labores de diversión. La 19 Bda. explotaría el éxito.
Se "ablandaría" a los defensores con bombardeos aéreos y navales.

Tobruk

La 7ª DAC sólo contaba con 70 carros crucero y 120 ligeros. Así que el 8º de Húsares y el 6º RTR cedieron sus carros al resto de la unidad y regresaron a Egipto.

Los australianos pusieron en uso 16 carros medios italianos para su 6º Regimiento (Rgto.) de Caballería y los pintaron con sus emblemas.

21 de enero de 1941.

Pronto se abrió brecha cerca de Bir-el-Azazi y dos horas después la 19 Bda. luchaba ya por tomar los fuertes Pilastrino y Solaro.

22 de enero de 1941.

La caída del fuerte Pilastrino marcó el comienzo del fin.

El fuerte Solaro se rindió después.

Mientras, se entró en la ciudad y atacó al crucero San Giorgio.

El Almirante Vietina, al final, rindió el puerto.

El 23 se reanudó el avance el XIII Cuerpo de Ejército (nueva denominación de los británicos; que hasta entonces se habían llamado Fuerzas del desierto occidental).

Por esa época, Churchill puso sus ojos en Grecia renunciando a tomar Tripolitania.

El siguiente objetivo era Derna y Mechilli.

José Ignacio Pasamar López
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